Maut in Nachbarländern

Webshops von Wiederverkäufern erheben für den Vertrieb eine zusätzliche Vermittlungsgebühr, die je nach Land, Art des Fahrzeugs und Gültigkeitsdauer einen Kauf wesentlich teurer macht. Je kürzer die Maut gilt, desto unverhältnismäßig höher fällt diese Pauschale aus. Fahren Sie einen "normalen" PKW (unter 3,5 Tonnen und bis zu 7 Sitzplätzen) und wollen eine Wochenvignette, kann es schnell passieren, dass Sie unnötig bis zu 70 % zusätzlich bezahlen. Besonders ungünstig kann es dann werden, wenn Ihnen bei der Bestellung eine Fehleingabe unterlaufen ist oder wenn Sie vom Verkauf zurücktreten möchten. Unsere Erfahrung zeigt leider, dass man bei solchen Verkaufsplattformen in der Regel weder problemlosen Kundensupport noch Kulanz erwarten kann.

1. Prüfen Sie im Impressum wer die Mautbezahlung anbietet! Kein Impressum vorhanden? Finger weg!
2. Preise für die Maut selbst müssen überall gleich sein. Wenn Vermittlungsgebühr verlangt wird, Seite schließen und offiziellen staatlich lizenzierten Webshop ohne Zuschlag finden!

Wenn Sie in letzter Minute eine Autobahnvignette organisieren – womöglich unter Zeitdruck mit dem Smartphone und dem mautpflichtigen Streckenabschnitt im Blick – dann ist die Wahrscheinlichkeit groß, von einem teuren Anbieter in den vordersten Suchmaschinentreffern zu kaufen. Diese professionell gemachten Seiten sehen in der Regel offiziös aus und sind schwer von Webshops der staatlich lizensierten Mautbetreiber zu unterscheiden. Erledigen Sie die digitale Maut rechtzeitig von zu Hause aus, um Zeit für einen Vergleich zu haben! Der Tipp, rechtzeitig zu bestellen gilt besonders für jene Autofahrer, die ohne Vignette nach Österreich einfahren. Hier werden im offiziellen Onlineverkauf nur digitale Mautprodukte angeboten, die frühestens 18 Tagen später gelten.

Wenn Sie planen eine Klebevignette an der Grenze zu kaufen, dann sehen Sie sich ebenfalls an, wo eine gut erreichbare offizielle Verkaufsstelle steht. Sie wollen nicht bei dubiosen Wechselstuben oder Verkaufsständen mit fragwürdigen Provisionsregeln womöglich in einer Fremdsprache oder unklarem Währungskurs übervorteilt werden. Zudem verkaufen Autofahrerclubs einige ausländische Vignetten in den heimischen Stützpunkten.

Besonders riskant und teuer ist es, ohne beglichene Maut auf die Autobahn aufzufahren in der Hoffnung auf eine baldige Verkaufsstelle oder ohnehin nur einen kurzen Abschnitt zu fahren. Mehrere Länder haben Videoüberwachungsanlagen schon bald nach der Autobahnauffahrt installiert, und diese überprüfen alle Kennzeichen auf digitale Registrierung. Entsprechende Strafen können sehr hoch ausfallen und diese werden behördlich ohne Rücksicht auf Umstände hart eingefordert.